テーラーメイドのBRNR Miniはドライバーを時代遅れにすることができますか？ 私たちはそれをテストしてみました

GOLF.com の ClubTest 試験場へようこそ。そこでは、用具編集長のジョナサン ウォールと用具上級編集者のライアン バラスが、用具分野の最新デザインと画期的なテクノロジーを練習場とコースでテストします。

道具：TaylorMade BRNR Mini (11.5 度、Mitsubishi Kai'li White 70X シャフト)、TaylorMade Stealth Plus (9 度、Mitsubishi Kai'li White 60X シャフト)、Titleist 2023 Pro V1x ゴルフ ボール

テスト:BRNR Mini がティーショットでの確実なセカンドオプションであるかどうかを判断するため。

結果：昨年が自分の装備について学んだことがあるとすれば、それは私が十分なチャンスをものにしてこなかったということです。 私は安全で予測可能なことを好みます。たとえそれが、私の進化し続けるゲームに適さなくなったものをプレイすることを意味するとしても。 ありがたいことに、タイトリストのジョーイ・サウィッツやピンのパット・アブシャーなど、優秀なクラブフィッターが私の耳に入ってきて、脚本をひっくり返すのに協力してくれました。

私はどういうわけかフェアウェイウッドをバッグに追加し、より軽いアイアンシャフトでより一貫性を見つけました。私のギアセットアップには考えられなかった2つのことがありました。

以前であればテストするのをためらっていたギアを採用することで、今シーズン、バッグの上部をより信頼できるものにする方法はないかと考えるようになりました。 18度のタイトリストTSR2は、ティーショットでの真の二次的な選択肢を私に与えてくれましたが、9度のTaylorMade Stealth Plusと唯一のフェアウェイウッドとの間のギャップにより、ドライバーが誤った動作をしたときにバッグに不快な穴が残ります。 。

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距離は決して問題ではありませんでした - 280～290ヤードなら平滑に飛ばすことができます - しかし、長くて真っすぐに飛ぶことになるのか、それとも長くて木の中に入るのかを予測することは不可能です。 その後、テーラーメイドの BRNR ミニ ドライバーが私の長い試合に切望していた自信を与えてくれました。

304cc のヘッドと明らかに強いロフト (11.5 度) を備えたこのクラブは、私のフェアウェイウッドと比較すると、ティーショットでの真の 2 番目のオプションとして必要ないくつかの条件をすでに満たしていました。 そして、シャフトが短ければ（私のシャフトは43.5インチで作られていました）、ボール場に留めるチャンスがもっとあるように感じました。

ステルス プラス (9 度) と BRNR ミニ (11.5 度) を組み合わせた直接テストに基づくと、ジャンプから正しい軌道に乗っていました。 ただし、BRNR Mini の数値に到達する前に、Foresight GCQuad ローンチ モニターでドライバーの数値を見てみましょう。

40歳に近づいても、シューズから振り抜かずにボールを飛ばせるのは嬉しいことだ。 一般にフェードプレーを好む左利きゴルファーにとって、センターラインを越えるものを見るのは大きな禁物です。 しかし、繰り返しになりますが、私は常にドライバーとの一貫性がありませんでした。つまり、これは大きなスティックとの共通のテーマです。

おそらくおわかりかと思いますが、スピンは 2,000 RPM 未満のいわゆる「危険ゾーン」に陥る傾向があります。 私は大きな差は一貫した練習の欠如のせいだと思っています。 それらは、私がただ試合に出て時間を作れば、私のゲームがより良くなる可能性があることを常に思い出させてくれます。 しかし、家には3本打ってホームランを打ちたい若い子供たちがたくさんいるので、それはすぐには起こりません。 もらえるものはもらってください、友達。

BRNR Mini を手に持ったときに最初に観察したのは、45.5 インチのドライバーと比較して、いかに短く感じるかということでした。 ボールを打つ前にフェアウェイを見つけられるような気がしました。 はっきり言っておきますが、それは異質な感覚です。

そして、その気持ちを裏付ける数字が現れた。

私は通常、打ち出しモニターのデータを記録する前に、新しいクラブに慣れるために数球を打つのが好きですが、今回は例外を設けました。 簡単に言えば、最初の 3 つのボールは印象的でした。

数字を見てまぐれだと言うのは簡単ですが、状況はどんどん良くなっていきました（下の写真を参照）。 さらに印象的だったのは、調整可能なリアの 13 グラムの「ヘビー」ウェイトでドライバーのような数値を達成できたことです。 前に進めばさらに飛距離が伸びるはずだ。

さまざまなウェイトポジションでさらなるテストを行う予定だが、一般的にツアーではコース依存のオプションと考えられているクラブにとっては有望なスタートとなるだろう。

ドライバーに定期的にスプレーすることに慣れている人にとっては、よりきめ細かい分散も歓迎すべき光景でした。 ボールのフェーダーとして、短いシャフトがボールをひっくり返してわずかなドローを生み出すのを見ても、私はショックを受けません。 言うまでもなく、調整可能なウェイトは、Stealth Plus ドライバーのように左右ではなく、前後に配置されます。 (私の未来にはホットメルトが見えます。)

BRNR Mini を練習場でテストした後、コースに持ち込んで数回の練習ラウンドで同様の結果が得られました。 実際、私は十分なフェアウェイを見つけ始めたので、以前なら自動選択だったホールでドライバーをまったく使用するのをやめました。 フェアウェイヒットの増加により、特にアイアンとウェッジが私のゲームの最も得意な部分であるため、距離の低下は簡単な決断になりました。

芝の上からのプレーをより快適にするためにソールのデザインが改良されたことにも感銘を受けました。 私の現在のアタックアングルでは、ディボットをすることはめったにありませんが、ピースをキャッチしてグリーンに近づけるのがはるかに簡単であることがわかりました。 このクラブが私にとって本当に「オフ・ザ・デッキ」の選択肢になるかどうかはわかりませんが、スイングの調子が良ければ、そのアイデアを楽しむことができるとわかってうれしいです。

結論： BRNR Mini を追加したことで、セットアップの大幅な変更を検討するようになりました。 テーラーメイドの最新おもちゃで遊べば遊ぶほど、トニー・フィナウの道を歩み、より短いドライバーの長さを採用すべきかどうか疑問に思うようになった。 2019年に遡ると、6度のツアー優勝を誇る彼は43.5インチのピンドライバーに切り替え、短いドライバーが安定したセンターフェースコンタクトでより高いボールスピードを生み出すのを観察した。

ストーリーを書いていて、試してみるかどうか迷ったのを覚えていますが、自分のやり方に固執していたので、45.5インチに固執して苦労することにしました。 どちらかと言えば、BRNR Mini は、特に分散が飛躍的に向上する可能性がある場合は、短いドライバーをテストして何が起こるかを確認する必要があることを明確にしました。

当面は、現在のドライバー/BRNR Mini セットアップを継続してプレイし、何が起こるかを確認する予定です。 過去数ラウンドで、このコンビがバッグ内に恒久的なスポットを獲得するチャンスがあることが証明された。

BRNR Mini のせいでドライバーが時代遅れになると断言するつもりはありませんが、数字を見る限り、テーラーメイドが何か特別なものを準備していることは明らかです。 ティーグラウンドで同様のジレンマに対処している場合は、信じられないほどの需要があるため、そのジレンマを追跡できると仮定して、BRNR Mini をテストすることを強く検討する価値があります。

クラブがこれほど印象的であれば、誰もがそれを試してみたくなるでしょう。

Jonathan Wall は、GOLF Magazine および GOLF.com の設備担当編集長です。 2018 年末にスタッフに加わるまで、6 年間 PGA ツアーの装備をカバーしていました。