テーラーメイド、ステルスボンバードライビングアイアンでステルスアイアンラインを拡大

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ここ数十年の傾向は、ロングアイアンの本数を減らし、打ちやすく、より寛容なハイブリッド、さらにはロフトの高いフェアウェイウッド（7番ウッドなど）に置き換えることです。ロングアイアンが最良の解決策です。 しかし、ただのロングアイアンではありません。 理想的なロングアイアンは、ドライバーのようにたわむフェースを備えた寛容性の高いものです。 TaylorMade のステルス ボンバー ドライビング アイアンの登場です。

黒い美学が、テーラーメイドのステルス アイアンと同じ設計プラットフォームに基づいて構築されたストロングロフト アイアンを形作ります。 ステルス アイアンと同様に、ステルス ボンバー ドライビング アイアンは、バックキャビティの周りからつま先まで包み込むポリマー製の「キャップ バック」デザインを特徴としています。 完全に中空のアイアンや従来のキャビティバックデザインと比較して、これによりソールの低い位置に再配分される重量が軽減され、同時に中空アイアンの特徴である構造サポートが提供されます。 これは、ミスヒット時の安定性が向上し、薄肉フェース設計のサポートが強化され、重心が低くなり打ち出しが容易になることを意味します。 ソールには柔軟性を高めるためのカットスルースロットが付いています。 アイアンの内部には、かかとからつま先まで続くポリマーバーが備えられており、フェースの裏側に複数の接触点があり、不要な振動を制御し、感触を向上させます。

ステルス ボンバー ドライビング アイアンは明らかに、より優れた、より速いスイングのプレーヤーをターゲットにしています (UST Mamiya の Recoil DART シャフトの X および S フレックス バージョンでのみ提供されています)。このステルス ボンバー ドライビング アイアンは、ロフト 17 度、40 インチのシャフトのみを使用して、このクラブをよりタイトなドライビングホールや、より速く、より硬いコンディションでティーショットを行うオプションもあります。 (比較すると、通常のステルス ゲーム改善アイアンの 4 番アイアンのスペックは 18 度、シャフトは 39.125 インチです。)

ステルス ボンバー ドライビング アイアンは、アイアンのソールの数字の代わりに爆弾の絵文字を使用しています。 専用のヘッドカバーも付属します。 価格は250ドルで、テーラーメイドのウェブサイトでのみ入手可能だ。