GolfWRX の詳細: スリクソン ZX Mk II アイアン

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スリクソンの ZX 5 および ZX 7 アイアンは、GolfWRXer のお気に入りであり、2020 年のベスト アイアンとメンバーズ チョイスの投票でトップを走りました。 ZX Mk II ユーティリティ、ZX4 Mk II、ZX5 Mk II、ZX7 Mk II を含む新しい ZX Mk II 製品は好調なスタートを切っています。 すでに今年のベスト アイアンでは、当社のフィッター パネルが ZX 5 Mk II と ZX 7 Mk II をいくつかのカテゴリーで最終候補に挙げており、両モデルを誰もが切望する「総合トップ パフォーマー」カテゴリーに入れています。

プロレベルでは、松山英樹、キーガン・ブラッドリー、グレアム・マクダウェル、マット・クーチャー、ブルックス・ケプカ、ハロルド・バーナー三世、シェーン・ローリー（その他の選手）が ZX 5 Mk II または ZX 7 Mk II アイアンを使用してプレーしているのを見てきました。今シーズンのとあるポイント。

ZX Mk II のすべてをさらに深く掘り下げるために、GolfWRX は同社のツアー エンジニアリング マネージャーであるパトリック リップとチャットしました。

以下の会話全文をご覧ください。読み終わったら、ZX Mk II アイアン ファミリーの詳細については、発売記事にアクセスし、Club Junkie のレビューをご覧ください。

GolfWRX: スリクソン ZX Mk II のラインナップと、各アイアンが誰に最適かを説明してもらえますか?

パトリック・リップ： ZX7 Mk II アイアンは、ツアーで好まれる外観とプレミアムブレードの純粋な感触を求めるプレーヤー向けで、キャビティバック機能による寛容性の向上とトータルなコントロールを提供します。 ツアー主導のコンパクトな形状、狭いトップライン、一体型鍛造、狭いソールを備えています。

ZX5 Mk II アイアンは、低から中ハンディキャップのゴルファーに、ルックス、パワー、高さ、操作性の完璧な融合を提供します。 これらのキャビティバックプレーヤー向けディスタンスアイアンは、プレミアムな鍛造感触と高度なディスタンステクノロジーを組み合わせています。 主な特徴としては、トップラインが狭く、適度なソール幅、ブレード長さ、オフセットが挙げられます。

ZX4 Mk II アイアンは、中ハンディキャップからハイハンディキャップのプレーヤーにゲームの寛容性を向上させます。 ZX4 Mk II のアドレス時の洗練された外観とプレミアムな鍛造感触の背後にあるのは、最大の寛容性と強力な飛距離です。 狭いトップライン、適度なソール幅、最長のブレード長、最大のオフセットを特徴とするこのアイアンは、最大の飛距離と寛容性を求めるプレーヤー向けに作られています。

Z-Forged IIは、スリクソン ツアープロとの緊密なコラボレーションによって設計された伝統的なマッスル バック ブレード アイアンです。 Z-Forged II アイアンは、キレのある打感、最大限のコントロール性、操作性を提供します。

ZX Mk II ユーティリティ アイアンは、ツアープロを含むすべてのプレーヤーに、中空構造のブレードのようなデザインで、より長い試合でのパワー、コントロール、寛容性を提供します。 低重心とロングアイアンの寛容性により、打ち出しを容易に高めます。 これらのクラブは、狭いトップライン、最も広いソール、最小限のオフセットが特徴です。

GolfWRX: 昨年の GolfWRX ベスト アイアンとメンバーズ チョイスでの ZX5 と ZX7 の素晴らしいパフォーマンスを考えると、明らかに、素晴らしいアイアンをお持ちでした。 ツアーの成功とスタッフ以外のプレーもこれを物語っています。 ZX5 と ZX7 の優れた点を維持しながら、既存のものを改善するプロセスはどのようなものでしたか?

広報：このような成功を収めたアイアンラインナップの第 2 世代を作成するのは困難な場合があります。 ZX Mk II に対する私たちの焦点は、機能していたものを壊さず、各アイアンモデルのデザインのパフォーマンス領域を改善して他のオプションと区別することに重点を置くことでした。

ZX7 Mk II アイアンでは、打感を向上させるテクノロジーを導入したいと考えました。 私たちは、オリジナルの ZX7 の外観、寛容性、ソールのデザイン、ボールの打ち出し、飛行プロファイルに自信を持っていました。 オリジナルの ZX7 アイアンも素晴らしい打感を持っていましたが、ツアー キャビティのデザインを拡張できることがわかり、ここから PureFrame テクノロジーの追求を開始しました。

ZX5 Mk II アイアンでは、メインフレーム フェース テクノロジーを推進し続けたいと考えていました。 ZX5 Mk II アイアンは、アドレス時の見た目と感触が素晴らしく、ZX7 Mk II とのコンボも優れていますが、ZX7 Mk II アイアンとの違いは、メインフレーム テクノロジーによるボールスピードの向上、打ち出しの向上、および寛容性の向上です。 このテクノロジーは、市場の競合他社との差別化を図るために継続的に改善する必要があります。

GolfWRX: PureFrame と MainFrame について言えば、どちらも ZX Mk II アイアン ファミリの主要なテクノロジーです。 両方についてもう少し詳しく、そしてゴルファーにどのようなメリットがあるのか​​教えていただけますか?

広報： PureFrame は、不要な振動、フェースの変形、残響を低減することで打球感を向上させます。 PureFrame のリッジは、スイート スポットのすぐ後ろのアイアンのボディに鍛造されています。 より優れたプレーヤーがボールを打つ場所に戦略的に配置され、その結果、驚くほど柔らかく、それでいてしっかりとした打撃が得られます。 インパクトエリア領域の後ろのこの厚さを 80% 増やし、ツアーキャビティマッスルからトップラインまで接続することで、クラブの連続性を高め、ブレードのような感触にさらに影響を与えました。 シミュレーションによって作成され、ツアーのフィードバックによって検証されたこの変更により、私たちがこれまでに作った中で最高のフィーリングのクラブが生まれました。

メインフレームは、ZX4 Mk II、ZX5 Mk II、および ZX Mk II ユーティリティ アイアンのフェースの裏側に慎重にフライス加工された溝、チャネル、キャビティの可変厚パターンで、インパクト時のフレックスを最大化します。 メインフレームは COR を向上させるだけでなく、質量をフェースから遠ざけ、トゥとソールに再配置して重心を下げます。 これにより、ボールスピードが速くなるだけでなく、安定性と寛容性が向上し、ショットごとにアイアンプレーのあらゆる側面が強化されます。 メインフレームテクノロジーにより、プレーヤーはより安定してより高く、より長いショットを打つことができます。

GolfWRX: ツアー VT ソールは、スリクソン アイアンの人気を高めた要素のリストの上位にあります。 アイアンの底で何が起こっているのか、芝との相互作用についてあまり考えたことのないゴルファーのために、このテクノロジーについて説明していただけますか?

広報：当社のダイナミックなツアー VT ソールは、ボールのわずか後ろで芝に触れた場合でも、フェアウェイ、ラフ、砂からのクリーンなストライクのインパクトを通じてクラブヘッドのスピードを維持するのに役立ちます。 リーディングエッジのバウンスを高くすることで食い込みを防止します。 その後、トレーリングエッジのバウンスが低くなり、芝から遠ざかる方向にカーブするため、フェース角度を操作して作業性を最大限に高めることができます。

リーディングエッジのより高いバウンスは、より前方にシャフトを傾けたショットで優れた感触と寛容性を生み出しますが、トレーリングエッジはより伝統的なプレーヤーのアイアンのバウンスとソール幅に研削されており、インパクト時の操作性を最大限に高めます。

ツアー VT ソールのおかげで、当社のアイアンは競合他社と一線を画すことができました。ツアープロに尋ねれば、彼らも同じことを答えるでしょう。 これは、過去 5 つのアイアン シリーズで進化してきた当社の最もよく知られたテクノロジーです。 ソールの形状により、市場で最高の感触、最も安定した操作性の高いアイアンを作ることができます。 各アイアンモデルは、それぞれのプレースタイルに合わせた独自の VT ソール形状設計を備えていると同時に、ターゲットプレーヤーに合わせて CG 特性を操作することもできます。

GolfWRX: シャッフルの中で迷子にならないように、Z-Forged II はマッスルバック ブレードの海の中で非常にユニークな外観を特徴としています。 それについて話してもらえますか？

広報： ZX7 Mk II プレーヤー向けアイアンでは、過去数世代にわたって高低 MOI の改善に重点を置いてきました。 理論によれば、より優れたプレーヤーは通常、ヒール側またはトゥ側のフェースの中心をミスすることはあまりなく、溝の中心のフェースでミスが低くなるか高くなる傾向があるということです。 これが、ZX7 Mk II のつま先の高い部分の質量が大きくなり、筋肉がより明確になり、高低 MOI の向上に役立つ理由です。 このテクノロジーは、松山英樹との長年の共同作業によって生み出されました。

私たちは、オリジナルの ZX7 が登場する前から、Z-Forged II デザインのプロトタイプ コンセプトを持っていました。 これらのプロトタイプは、ZX7 Mk II テクノロジーの設計に不可欠であり、さらに重要なことに、この設計により、松山英樹や他のブレードプレーヤーのニーズを満たすブレードアイアンを作成できるようになりました。 後部のデザインでは、PureFrame テクノロジーによりインパクトエリアの後ろにより多くの質量と厚みを配置することで、感触を向上させることができます。 かかととつま先のポケットは重心高さ軸から重量を取り除き、質量を上下に移動させて高低MOIを向上させます。 これにより、従来のブレード設計と比較して飛距離の一貫性が向上します。

GolfWRX: 一般的にコンボ セットを構築する価値は何ですか? 具体的には、ZX Mk II アイアンについて?

広報：コンボ セットを使用すると、プレーヤーは自分のゲームに最適なバッグをセットアップできます。 彼らは自分の長所を強化し、短所に対処するクラブでプレーすることができます。

当社のアイアンは組み合わせるために特別に設計されており、その哲学はツアーチームのニーズに直接当てはまります。 私たちの選手たちは、パフォーマンスを変えるためにアドレス時の見た目を犠牲にする必要はありません。 私たちはすべてのアイアンラインの開発において、アドレスビューにおいてシームレスな組み合わせを提供するモデルを常に目指しています。 トップラインの厚さ、オフセット、ブレードの長さ、ブレードの高さ、トゥの形状に至るまで、モデルは完璧に融合しています。 プレーヤーがロングアイアンの高さと急なランド角を求めている場合、アドレス形状が非常に似ているため、ZX7 Mk II から ZX5 Mk II に切り替えるのは簡単で、パフォーマンス上の利点は明らかです。

GolfWRX: ウェブサイトにコンボ セットを構成するための新しいツールがあります。 それについて詳しく教えてもらえますか？

広報：新しい Web ベースのコンボ セット ビルダー ページは、コンボ セットの購入プロセスを可能な限りシームレスにし、すべてのカスタム オプションに簡単にアクセスできるように設計されています。 このページには、プレーヤーがコンボ セット構築に最適なアイアン セットを決定するのに役立つように設計されたコンテンツも掲載されています。 適切なコンボ セットを購入するのが恐ろしい作業になる可能性があることを私たちは承知しており、そのプロセスから推測や面倒な作業を排除するためにできる限りのことを行いました。 ただし、これを達成するためにオプションを犠牲にしたくありませんでした。 当社のウェブビルダーを使用すると、購入プロセスの一部としてセット内の各アイアンのコンポーネントと仕様を変更できるため、誰もがパフォーマンスとギャップを微調整して完璧なビルドを達成できるようになります。 さらに、ペイントの色をカスタマイズして、セットが自分のスタイルにマッチするようにするオプションもあります。

GolfWRX: ゴルファーの何パーセントがコンボ セットをプレーする「べき」か、またスリクソン アイアンを購入するゴルファーの何パーセントがそうするか、ご存知ですか?

広報：セットの任意の部分に寛容性や作業性を追加することで恩恵を受けるプレイヤーは、コンボ セットを検討することをお勧めします。 私たちは、異なるタイプのアイアンの間でシームレスに自然に移行できるセットを提供することで、より多くのプレーヤーに、ロングゲームに寛容性と飛距離を加え、グリーンに近づくにつれて操作性とコントロール性を追加することで得られるメリットを体験する機会を提供できることを願っています。 。

ユーティリティアイアンを含めると、ツアープレーヤーの約70％がコンボセットを使用しています。 ユーティリティを除くと、ツアー スタッフの 50% は ZX5 Mk II、ZX7 Mk II、または Z-Forged II の組み合わせで演奏しています。

GolfWRX: ゴルファーが構築している最も人気のあるコンボ セットは何ですか?

広報：最も人気のあるコンボセットは、ZX7 Mk II ショート アイアンと ZX5 Mk II ロング アイアンです。 この人気のあるキャビティバックデザインのブレンドは、非常に優れたギャップを備えながら、美的に非常に優れています。 このビルドは、必要な部分で寛容性を高め、必要な部分でコントロールできるようにしており、セットの仕上げに 1 ～ 2 本のユーティリティ アイアンと組み合わせることができます。

この世代で注目を集めているのは、コンボ セットのビルドに ZX4 Mk II アイアンが含まれていることです。 ZX5 Mk II または ZX7 Mk II と組み合わせる場合でも、これらのアイアンは他の Mk II シリーズとの形状の類似性が高まっており、ロング アイアンで最大の飛距離を求めるユーザーにとってシームレスな移行が可能です。

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ダスティン・ジョンソンは、2018年のRBCカナディアンオープンのチャンピオンに輝きました。 3打差の勝利を収め、今季3勝目、PGAツアー通算19回目のタイトルを獲得した。 ジョンソンは23アンダーのスコアで終了し、大会記録を樹立した。 最終ラウンドで6アンダー66を記録するなど、彼の卓越したパフォーマンスによりリーダーボードのトップに躍り出た。

これはDJにとってRBCカナディアンオープンでの初勝利であり、1981年以来このトーナメントで優勝した初めての世界ランク1位の選手となった。さらに、ジョンソンの勝利は、彼が開催した全英オープン選手権で残念な結果に終わったわずか1週間後にもたらされた。 54ホールリードしていましたが、最終的には2位タイで終了しました。

運転者：テーラーメイド M4(9.5度)シャフト：フジクラ スピーダー 661 エボリューション 2.0 ツアースペックX

3番ウッド:テーラーメイド M4 3HL(16.5度)シャフト：Project X HZRDUS Black 95 6.5

アイアン:TaylorMade P730 DJ プロト (3-PW) シャフト: トゥルーテンパー ダイナミック ゴールド ツアー イシュー X100

厚切りポテト：TaylorMade MG(52-09SB、60度)、TaylorMade Hi-Toe(64度)シャフト：KBS Tour Black 120S

パター：テーラーメイド スパイダー ツアー ブラックグリップ: スーパーストローク ピストル GT 1.0

ゴルフボール：テーラーメイド TP5x

グリップ:ゴルフプライド ツアーベルベット (標準サイズで、右手にテープを 3 周、左手に 2 周、すべてに 2 ウェイテープを使用して構築)

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プロツアーのゴルファーは、スコアを伸ばすために必要なショットを打つために、幅広いウェッジロフトを使用します。 ジョーイ・ガーバーの64度ボーケイのようなロフトの高いロブウェッジを使うアマチュアは多くありません。 彼の Vokey はプロトタイプですが、Vokey の WedgeWorks プログラムを通じて限定版として入手できる 64 W Grind がありました。 W グラインドは、硬いコンディションや高いグリーンが多いコースに適した、幅広で低反発のソールを提供します。

Vokey が 64 W Grind について説明します

「64W は、堅いコンディション、砲台グリーン、トリッキーなショートサイドのライのあるゴルフコースでプレーするプレーヤーのために作られたユニークなウェッジです。このウェッジは、ボールが素早く上がるのを見るのが好きな手の早いプレーヤー、恐れを知らないプレーヤーのために作られています」ピンを怖がらずに攻められるソールです。ソールは中幅ソールで、わずかなキャンバーと有効バウンス4°です。」

トゥのプロト刻印に「9」の刻印が見られることから、ガーバーのウェッジは小売モデルよりももう少し弾みがあるように見えます。 彼はまた、小売モデルのブラック仕上げの上に未加工のスチール仕上げのように見えるものを採用しました。

三菱 MMT スコアリング ウェッジ 125 TX がシャフトとして選択され、ウェッジはゴルフプライド ツアー ベルベット コード グリップで仕上げられています。

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私たちのツアーカメラマンは、コーンフェリーツアーのBMWチャリティプロアマに参加し、新しいアルディラローグウッドシャフトの写真を撮りました。 Rogue の名前は、約 10 年前にリリースされて以来、最先端のテクノロジーとツアー使用の代名詞となっています。 アルディラはまだ詳細を明らかにしていないが、このシャフトは数か月前から日本で入手可能になっている。

ロゴはローグの文字にちなんで「無限」をイメージしているようで、将来のシャフト名のヒントになるかもしれない。 検索してみたところ、日本版のシャフトのリストからいくつかのスペックを見つけたので、米国でシャフトを入手するまでに仕様が変更されている可能性があります。 「シャフト全長に超高弾性カーボン」と表現された「デュアル・トルク・コア」テクノロジーのロゴもある。 シャフトの打ち出しに関しては、その一部ではローグを中打ち出しと説明し、別のセクションでは高打ち出しと低スピンと説明していたので、説明は少し淡白でした。

50TR：重量58.5/トルク4.650TS：重量60.5/トルク4.550TX：重量61.0/トルク4.5

60TS：重量65.0/トルク3.960TX：重量67.0/トルク3.9

70TS：重量74.0/トルク3.170TX：重量76.0/トルク3.1

80TX：重量84.5/トルク3.1

ダスティン・ジョンソンは、2018年のRBCカナディアンオープンのチャンピオンに輝きました。 彼は3打差の勝利を確実にし、優勝を獲得した。

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