ジョン・ラームのゴルフバッグから見つかった7つの興味深いギア

ラームは自分のゲームに最適なヘッドを選択する前に、複数のドライバーを試します。

ジョナサン・ウォール/ゴルフ

GOLF.com のギア クルーは、ツアー イベントで世界最高のプレーヤーが使用するツールの写真を撮るのに多大な時間を費やしています。 文脈なしにクラブの画像をオンラインに投稿することは場合によっては機能しますが、プロのセットアップの背後にある理由を考えると、週末のゴルファーには役に立ちません。 GOLF.com の新しいシリーズでは、用具エディターのジョナサン ウォールとライアン バラスが、バッグに入っている興味深いクラブ、ユニークな重さ、ロフト スリーブの設定などをハイライトすることで、これらの質問に答えようとします。 「ベイスパイ」へようこそ。

ジョン・ラームと彼のキャロウェイ製品は、すべての正当な理由から、年が始まって以来、最前線であり続けています。 2023年のジェネシス・インビテーショナルでの5試合で3勝目を挙げた今、このスペイン人のキャロウェイの用具セットアップを掘り下げて、何が彼を動かすのかを確認するのにこれまでと同じくらい良い時期だと感じている。

以下は、PGA ツアーのウエスト コースト スイング中にラームのギアを撮影中に気づいた 7 つの点です。

ラームとキャロウェイのパラディム トリプル ダイヤモンド ドライバーは、今年提携して以来、致命的な組み合わせとなっています。 ただし、ドライバーのデザインについて話す代わりに (ギアの詳細を詳しく知りたい場合はここをクリックしてください)、ロフト スリーブ アダプターのすぐ上にある興味深い点について指摘したいと思います。

ラームがキャロウェイのツアー担当者とドライバーテストを行うとき、自分のゲームに最適なビルドを見つけるために、ロフトや重量設定がわずかに異なる複数のヘッドを打つのが一般的です。 ヘッドに油性ペンで書かれた「2」という数字は、それがテストラインナップの 2 番目のヘッドであることを示しています。

興味深いのは、ラームがキャロウェイのローグ ST ドライバーを使用したときに、2 番目のヘッドが最適であると判断したことです。 ラームが最近2位でフィニッシュすることはめったにないが、ドライバーのビルドに関して言えば、これは彼にとって共感を呼ぶ数字だ。

ラームさんの妻ケリーと二人の子供ケパとエネコが一緒に外出していないときでも、彼らはまだ近くにいます。 ラームはこれまで、ウェッジスタンピングで創造性を発揮することで知られていました。 昨年初め、それはどくろでしたが、これは彼のキャロウェイ ジョーズ ロウ ウェッジに施された現在のスタンプとは正反対です。

ラームの 52 度には妻の名前が刻印されています。 56度にはヘッドの後ろにケパの名前が入っています。 そして60度にはケリー、ケパ、エネコの最初のイニシャルと、彼の母国語であるバスク語で「お父さん」を意味する「AITA」という言葉が入っている。

ラームはコース上ではターミネーターかもしれないが、家族に対してはとても優しい人物だ。

私たちはウェッジのバウンスを理解することの重要性と、それがゲームにどのようなメリットをもたらすかについて、たくさんの記事を書いてきました。 ラームは、より弾みを重視するプロの完璧な例です。 そうです、より弾むのです。 ほとんどの週末ゴルファーは、プロはリーディングエッジが芝にしっかりと密着する低バウンスのウェッジをプレーすると考えています。 エリートハンドを持っている場合は、低バウンスが確実なオプションです。

しかし、ほとんどのゴルファーは、クラブが芝に食い込まないようにするために、より多くの弾みを必要としています。 ラームの場合、彼はグリーン周りで優れた感触とタッチを持っていますが、地面へのインパクトの仕方から、中から高バウンス（キャロウェイ ジョーズ ロウ ギャップとロブ ウェッジでは 10 度、サンド ウェッジでは 12 度）でプレーすることを好みます。 (野球に関するもう少し詳しく: 彼のウェッジは、ソールの形状に変更を加えていないほぼ純正品と同じです。)

オデッセイのホワイト ホット OG ロッシー S パターをオンラインで検索すると、ヘッド内にホワイト ホット インサートが収納されていることがわかります。 Rahm's Rossie が興味深いのは、White Hot Micronhinge Star インサートがあり、ユニークな杖になっているという事実です。

スターバージョンに慣れていない方のために説明すると、このバージョンは、ホワイト ホット マイクロヒンジと同じロールの利点を提供するように設計されており、全体的により硬い打感と打球音を実現します。 目に見える溝がボールと接触し、一貫したエンドオーバーエンドのロールを実現します。これはラームが最初のテスト中に気づいたことです。

ラームが他に気づいたことはありますか？ スターインサートによるインパクト比は彼の打感と一致しました。 平たく言えば、あらゆる距離からのスピードコントロールが優れていたことを意味する。

ラームはアリゾナ州立大学時代に遡り、ドライバーと3番ウッドでアルディラのツアーグリーンシャフトを使用している。 これは、彼が最近まで長年にわたって変更することを望まなかった数少ない機器の変数の 1 つです。 ジェネシス インビテーショナル中に、ラームはキャロウェイ パラディム トリプル ダイヤモンド T 3 ウッドのツアー グリーン シャフトをグラファイト デザイン ツアー AD DI ブラック 8X シャフトに交換しました。

彼はすでに 5 番ウッドで AD DI Black シャフトを使用していたため、馴染みのある製品であることを指摘することが重要です。 この変更は、ラームが 3 番ウッドで打ちすぎていることに気づいた後に起こりました。 ラームは距離を少しでも縮めることを期待して、AD DI Black シャフトに切り替え、500 RPM のスピンを獲得しました。 彼はまた、ボールスピードを170秒台後半から170秒台半ばから前半まで落とした。

ラームの最近のシャフト交換は、完璧なクラブを見つけるために必ずしもヘッドを交換する必要はないことを思い出させてくれます。

装備に関するトリビアの質問です。ラームのバッグの中で最も古い装備は何ですか? 彼のセットアップに詳しい人なら、その答えはおそらくアルディラのツアーグリーンドライバーシャフトだろう。 しかしそれは間違いです。

それは実際には彼のミッドサイズのゴルフプライドニューディケイドマルチコンパウンドグリップです。 これらは少なくとも 10 年間、ラームのセットアップの一部であり、これは「機器の年」では永遠に相当します。

ソーシャルメディアで私をフォローしている人は、私が服装のパターンが苦手であることをご存知でしょう。 ラームのキャロウェイ パラディム トリプル ダイヤモンド T フェアウェイ ウッド (ツアー専用ヘッドは、ソールに特別なキャンバーとニュートラルな重心を備えています) を使用すると、摩耗痕の低さと高さから、彼がティーから離れたときとフェアウェイからクラブを使用していることがわかります。顔に。 上の写真からもわかるように、T ヘッドのフェースが深くなっているため、汎用性が高くなります。

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Jonathan Wall は、GOLF Magazine および GOLF.com の設備担当編集長です。 2018 年末にスタッフに加わるまで、6 年間 PGA ツアーの装備をカバーしていました。